2015年6月30日，北京牛电科技有限责任公司(下称“牛电科技”)以7200万元的众筹金额刷新了全球众筹金额记录。

　　一直在说互联网造车，在电动踏板车领域，终于有所突破了。据京东众筹平台提供的数据信息显示，牛电科技的小牛N1电动车在京东众筹平台的首批发售于6月30日结束，在为期15天的众筹时间内，参与人数114159人，众筹总额72022526人民币，共售罄15,978台。

　　我们先来看看小牛公司的CEO李一男，简单看一下他的履历就知道此人有多厉害。

　　1993年6月，李一男华中科学技术大学少年班毕业，毕业后不到两个星期加入了华为。进入华为两天时间升任华为工程师、半个月升任主任工程师、半年升任中央研究部副总经理、两年被提拔为华为公司总工程师/中央研究部总裁、27岁成为华为公司副总裁。

　　2000年，李一男带着从华为拿到的价值1000万元的设备北上创建港湾网络。公司迅速发展后，成为华为的竞争对手。

　　2006年6月，华为收购港湾网络，李一男回到华为，任首席电信科学家、副总裁。

　　2007年12月，华为内部公告任命李一男为华为终端公司副总裁。

　　2008年10月，百度任命李一男为该公司首席技术官(CTO)。

　　2010年1月18日，百度正式宣布CTO李一男离职。其后，李一男加盟中国移动，任12580 CEO。

　　2011年7月21日，李一男宣布辞去无限讯奇CEO一职。

　　2011年8月18日，李一男以合伙人身份加盟金沙江创投。

　　2015年4月，李一男公布了新的创业项目——电动自行车。

　　李一男重新出山，他的小牛电动车类似小米的运作模式。李一男广泛利用微博的优势，发布微博话题“#你眼中的电动车#”，深入用户进行调查，并就电池、外观、安全性、质量等电动车用户的普遍痛点与网友广泛互动。

　　牛电科技曾借助“李一男团队曝光”获得了粉丝的高阅读量。在10强文章排名中，牛电科技博得最高的关注度，李一男团队曝光话题阅读量达到33913。

　　在新品发布前期，牛电科技进行了充足的市场预热，不断制造话题，“锂电革命”、“年轻人的第一台电动车”等产品理念，更使得牛电科技和小牛电动车在互联网圈先有了一批粉丝。在电动车即将面市发布之时，李一男和牛电科技官方微博更是通过微博平台频频抖出“包袱”，吊足了粉丝们的胃口。

　　随后，牛电科技更是借助此次众筹话题的营销运作，取得了预期的效果。首先，单是李一男的光环就吸引了大量媒体对这个传奇创始人和他的创业项目进行报道;其次，李一男丰富的个人从业背景和人脉，让他身边多了很多投资人站台背书，诸如李开复、徐小平、傅盛等大佬们都在自己的圈内呼朋唤友来关注;最后，在产品众筹上线前的新品发布会，牛电科技也邀请了大量媒体参与，吸引了足够的眼球。小牛N1电动车发布后，牛电科技还请来了诸如汽车之家创始人李想这种在互联网与汽车圈的双栖明星来试玩传播。

　　牛电科技在经过广泛市场调研后发现，城市拥堵、浪费时间、不环保、电池续航不给力是电动车市场用户的普遍痛点，而解决电池技术提供的续航能力是未来电动车发展的关键。此次京东众筹发布的小牛NI电动车采用了可提供超长续航能力与安全稳定性的日本原装松下锂电池，寿命长达5年。而1560wh电量，足够支撑100km以上的续航里程。此外，NI产品同时配有汽车级BMS智能电池管理系统，可为整个电池提供安全保障。

　　牛电科技在京东成功众筹之后，小牛NI电动车将完全采用互联网电商渠道销售，这一点和小米一样，这也是首款完全在电商平台上销售的电动车。传统电动车由于车身加电池的重量很大，不方便运输与安装，因此需要在门店销售，而小牛NI电动车凭借设计上的优势，完全可以实现“送货上门，拆箱可骑”。在售后服务上，牛电科技目前合作建设了3000家线下O2O体验店，充当产品展示、试车、售后维修的角色，体验店支持7天无理由退货，30天只换不修。与此同时，牛电科技还会把“小牛电动刷新城市”线下试驾活动从北京扩展到其他城市，而线下体验活动的内容也将同步成为线上展示的内容素材，由此打造一个O2O闭环。

　　目前电动踏板车市场足够大，仅中国市场就有2亿保有量，在全球更是有巨大的潜力，但是高品质低价格的产品还没出现。从技术层看，目前85%以上的电动踏板车还使用铅酸电池，没有采用最新的锂电池，技术层面太过保守。再从产品层面看，电动踏板车行业多年来缺乏设计，需要智能化升级。

　　小牛电动打造爆款、用互联网进行营销，这在手机等科技行业早已不陌生，但把这些带入传统的电动车制造领域，就是对传统产业的变革升级。

　　这是正标准的利用“互联网+”的方式带动传统产业升级。